سیستم حمل و نقل
-
هزینه حمل و نقل بار آهن بر عهده خریدار است یا فروشنده؟
یکی از دغدغههایی که همواره در خرید بار آهنآلات وجود داشته، تعیین هزینه حمل و نقل بار است که در بسیاری از معاملات مورد مناقشه قرار میگیرد. گاهی مصرفکنندگان بهخصوص کسانی که در حوزه صادرات آهن فعالیت میکنند توجه چندانی به بارگیری و حمل و نقل محصول مورد معامله نشان نمیهند که این موضوع به زیان مالی منجر شده و محصول نیز آسیب میبیند.
-
افزایش ۲۵ درصدی کرایه حمل دریایی + متن نامه
با وجودی که دیوان عدالت اداری در دوم دیماه دستور موقت توقف افزایش تعرفههای خدمات بندری و دریایی در بنادر بازرگانی جنوب کشور صادر کرده اما اخیرا انجمن کشتیرانی افزایش ۲۵ درصدی کرایه حمل را ابلاغ کرد.
-
بهبود زیر ساخت های ریلی؛ کاهش هزینه های حمل و افزایش صادرات
مدیر حمل و نقل و انبارهای شرکت توسعه آهن و فولاد گل گهر با بیان اینکه یکی از زیرساخت های اصلی صنعت فولاد، سیستم حملونقل و لجستیک است، گفت: برخورداری از سیستم حملونقل با ظرفیت مناسب حمل بار ضروری به نظر میرسد.
-
ناوگان خارجی حملونقل سنگین کارت سوخت اعتباری دریافت میکند
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: مطابق برنامهریزیهای انجامشده، ناوگان خارجی حملونقل سنگین پس از ورود به کشور، کارت سوخت اعتباری دریافت میکند.
-
افزایش ۳۰ درصدی هزینههای حمل و نقل + نامه
طبق ابلاغیه سازمان راهداری و حمل و نقل به ازای هر تن ۳۰ درصد هزینههای حمل و نقل کالا افزایش یافت.
-
یادداشت/
عقبماندگی صنعت حمل و نقل و چالش برای زنجیره فولاد
صنعت ریلی کشور باید در ۴ سال آینده برای رسیدن به سند چشمانداز راهآهن رشد سالیانه در حدود ۱۹ درصد داشته باشد؛ این درحالی است که متوسط نرخ رشد احداث خطوط ریلی در سال گذشته در حدود ۸/۱ درصد بوده است.
-
چالشهای حمل و نقل در بخش صنایع فولادی
سهم صنعت حملونقل از GDP (تولید ناخالص داخلی) کشور حدود ۱۲ درصد برآورد میشود. با توجه به حاشیه سود بسیار اندک صنایع فولادی، نوسانهای قیمتی در حوزه حملونقل و جابهجایی محصول تأثیر بسیاری بر رقابتپذیری فولاد و محصولات فولادی در بازارهای داخلی و بهویژه صادراتی دارد.
-
توسعه حمل و نقل مواد معدنی، ضرورت کشور
در سال ۱۳۹۲، حدود ۳۵۵ میلیون تن مواد معدنی در کشور تولید شد که بنا بر سند چشمانداز افق ۱۴۰۴ با حداقل رشد ۷ درصد سالانه، این میزان باید به حدود ۷۰۰ میلیون تن برسد که همراستای آن، باید سرمایهگذاری و برنامهریزی در حوزه حملونقل مواد معدنی نیز انجام شود.
-
رکورد حملونقل ریلی در ذوبآهن اصفهان شکست
مدیر راهآهن و ترابری ذوبآهن اصفهان از شکسته شدن رکورد حمل و نقل ریلی مواد اولیه در این شرکت خبرداد.
-
آمادگی ۹۵ درصدی در فولاد لجستیک
شرکت چندوجهی فولاد لجستیک در روز سهشنبه، اول شهریور ماه ۱۴۰۱، میزان آماده به کاری واگنهای خود را به ۹۵ درصد رساند که این امر در چند سال اخیر بیسابقه بوده است.
-
چالشهای اساسی فولادسازان در سال جاری
شرکتهای فولادسازی در سالهای اخیر با چالشهایی همچون فراهم نبودن زیرساخت لازم برای حمل و نقل جادهای و ریلی و بنادر، توزیع نامناسب مواد معدنی در زنجیره فولاد، درصد حقوق گمرکی، قیمت گاز و مواد اولیه پایدار دست و پنجه نرم کردهاند.
-
مدیرعامل فولاد مبارکه در گفتگو با آهننیوز:
راه برونرفت از چالشهای لجستیکی صنعت فولاد / دولتیها به میدان بیایند
مدیرعامل فولاد مبارکه گفت: راهکار چالش موجود در این برهه این است که در حوزه حمل و نقل، ناوگان ریلی، اسکلهها، امکان تخلیه و بارگیری بارهای چندصد هزار تنی فراهم شود و بتوانیم خود را ظرف ۲ تا ۳ سال آینده تجهیز کنیم و هزینهها را کاهش دهیم.
-
برنامههای پُربار فولاد مبارکه در نیمه دوم سال
رسالت فولاد مبارکه تولید فولادهای کیفی است که هم تولیدکننده کمتری دارد و هم حاشیه سود بیشتر.
-
مجتمع گل گهر، پیشرو در صنعت ریلی کشور
مجموعه معدنی و صنعتی گلگهر، نگاه ویژه به توسعه حمل ریلی داشته؛ بهنحوی که در پروژههای مهمی از قبیل ایجاد شانتینگ یارد ریلی و تجهیز ناوگان مشارکت کرده است.
-
تأثیر برجام بر کاهش قیمت حمل و نقل محصولات فولادی
به نتیجه رسیدن برجام، هزینههای حمل بار، کالا و محصولات فولادی را کاهش خواهد داد.
-
محدودیتهایی که توازن زنجیره فولاد را برهم زد
عضو هیات مدیره انجمن فولاد ایران در رابطه با وضعیت صنعت فولاد هشدار داد و پیشبینی کرد که در آینده نه تنها با کمبود شدید مواد معدنی مواجه میشویم، بلکه در بخش حمل و نقل نیز با محدودیتهای زیادی روبهرو خواهیم شد.
-
استاندار آذربایجان شرقی:
بر عملکرد واحدهای فولادی نظارت شود
استاندار آذربایجان شرقی از فعالان و صاحبان صنایع فولادی هم خواست تا بر عملکرد واحدهای فعال در این صنعت نظارت کرده و اجازه ندهند مسائلی مانند ایجاد شرکتهای صوری، عملکرد این صنعت را تحت تأثیر قرار دهد.
-
چالشهای سیستم حملونقل در تولید فولاد
در حال حاضر بار اصلی جابهجایی محصولات در زنجیره فولاد بر دوش جاده است، در حالی که در حوزه حملونقل جادهای با چالشهایی روبهرو هستیم؛ در درجه نخست آنکه شرایط نابسامانی بر روند تعیین نرخ کرایه حملونقل در کشور، حاکم است.
-
عقبماندگی در ریلگذاری
گزارشها نشان میدهد که از ابتدای سال ۱۳۹۲ تا پایان سال ۱۳۹۹ تنها حدود ۱۸۶۹ کیلومتر ریلگذاری صورتگرفته است. این رقم نشان میدهد که سالانه ۲۳۴ کیلومتر ریل ساخته شده است.