توسعه سیستم حمل و نقل
-
افزایش ۳۰ درصدی هزینههای حمل و نقل + نامه
طبق ابلاغیه سازمان راهداری و حمل و نقل به ازای هر تن ۳۰ درصد هزینههای حمل و نقل کالا افزایش یافت.
-
یادداشت/
عقبماندگی صنعت حمل و نقل و چالش برای زنجیره فولاد
صنعت ریلی کشور باید در ۴ سال آینده برای رسیدن به سند چشمانداز راهآهن رشد سالیانه در حدود ۱۹ درصد داشته باشد؛ این درحالی است که متوسط نرخ رشد احداث خطوط ریلی در سال گذشته در حدود ۸/۱ درصد بوده است.
-
چالشهای حمل و نقل در بخش صنایع فولادی
سهم صنعت حملونقل از GDP (تولید ناخالص داخلی) کشور حدود ۱۲ درصد برآورد میشود. با توجه به حاشیه سود بسیار اندک صنایع فولادی، نوسانهای قیمتی در حوزه حملونقل و جابهجایی محصول تأثیر بسیاری بر رقابتپذیری فولاد و محصولات فولادی در بازارهای داخلی و بهویژه صادراتی دارد.
-
معاون خرید ذوبآهن اصفهان:
چالش اصلی صنعت فولاد عدم توازن در زنجیره است
معاون خرید ذوبآهن اصفهان از عدم تناسب زیرساختهای حمل و نقل کشور برای تولید ۵۵ میلیون تن فولاد در افق ۱۴۰۴ خبرداد.
-
توسعه حمل و نقل مواد معدنی، ضرورت کشور
در سال ۱۳۹۲، حدود ۳۵۵ میلیون تن مواد معدنی در کشور تولید شد که بنا بر سند چشمانداز افق ۱۴۰۴ با حداقل رشد ۷ درصد سالانه، این میزان باید به حدود ۷۰۰ میلیون تن برسد که همراستای آن، باید سرمایهگذاری و برنامهریزی در حوزه حملونقل مواد معدنی نیز انجام شود.