به گزارش خبرنگار پایگاه خبری آهن‌نیوز؛ کافی است این روزها سری به بازارهای آهن بزنید. دیگر آن رونقی که قبلاً در بازار بود را مشاهده نمی‌کنید و دیگر آن تب و تاب فروش و رفت و آمد ماشین های سنگین و نیمه سنگین را در بازارهای آهن کشور به ویژه بازار شادآباد تهران نمی‌بینید. کاهش عرضه و تقاضا در ماه‌های گذشته به‌ویژه در روزهای اخیر که نوسانات نرخ ارز و سیاست‌های انقباضی دولت در وضع عوارض صادرات و موضوع پیمان‌سپاری ارزی که صادرات را تحت‌الشعاع قرار داده سبب شده تا فروش نقدی از بازار رخت ببندد و فروش اعتباری جایگزین آن شود و به همین سبب نیز این روزها پدیده "زیرفروشی" در بازار رونق زیادی گرفته است.
کاهش رونق اقتصادی در معاملات این روزهای رینگ صنعتی بورس کالا کاملاً گویای این شده که میزان تولید مقاطع فولادی در کشور کمتر از میزان تقاضای صنایع است و همین امر باعث می‌شود تا حد زیادی در رکود تورمی چاره‌ای جز فروش اعتباری نداشته باشند تا از این طریق بتوانند نقدینگی خود را حفظ کنند.
ماجرای زیرفروشی در بازار آهن بدین شکل است که عده‌ای دلال و واسطه‌گر که عمدتاً از بازیگران خارج از بازار آهن آلات هستند، کالا را به صورت اعتباری از کارخانه‌ها و تامین کنندگان دست اول به صورت اعتباری خریدار کنند و با قیمتی کمتر از قیمت عرف بازار به فروش برسانند؛ موضوعی که بسیاری از فروشندگان و کسبه بازار آهن را گلایه‌مند کرده است.
یکی از کسبه بازار شادآباد در گفت و گو با خبرنگار آهن‌نیوز به این موضوع اشاره می‌کند و می‌گوید: زیرفروشی پدیده جدیدی است که سال‌های گذشته و با کاهش رونق معاملات پایش به بازار باز شده است و همین موضوع سبب شده تا دیگر کسی برای خرید به بازار و بنگاه‌های واقعی و تامین‌کنندگان محصولات فولادی نمی‌آید و کسب و کارمان را از رونق انداخته است.
این کاسب خوش‌نام بازار که سابقه بیش از 30 سال در بازار دارد به آهن‌نیوز گفت که این افراد عمدتاً دلالانی هستند که شغل اصلی‌شان فروش آهن آلات نیست. روال این افراد هم اینگونه است که در کف بازار و به واسطه بازاریاب‌هایی که به صورت تلفنی و حضوری استخدام کرده‌اند، بار را از فروشندگان دست اول می‌خرند و با حدود بین 500 تا یک هزار تومان پایین‌تر از قیمت واقعی به مشتریان خود که اغلب شرکت‌ها هستند به فروش می‌رسانند.
مغایرفروشی یکی از راه‌کارهای سودآوری بیشتر این قشر است و این نکته را این کاسب بازار آهن تاکید کرد که معمولاً این افراد تعهد خاصی به تحویل بار نداشته و معمولاً وزن بار را کمتر از مقدار مورد توافق تحویل می‌دهند.
انتهای پیام/ م
نظر شما